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产品参数
主要尺寸 | |||
d | 3 | mm | - |
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D | 10 | mm | - |
B | 4 | mm | - |
基本额定载荷 | |||
C | 540 | N | 动载荷 |
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C0 | 180 | N | 静载荷 |
疲劳载荷极限 | |||
Pu | 7 | N | - |
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额定转速 | |||
参考转速 | - | r/min | - |
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极限转速 | 40000 | r/min | - |
重量 | |||
重量 | 0.002 | Kg | - |
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型号 | |||
* SKF 探索者轴承 | 623-RS1 | - | - |
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产品介绍
单列深沟球轴承
单列深沟球轴承有两种设计:开式或闭式密封(带密封件或防尘盖)。 开式轴承也可安装密封件或防尘盖,内圈侧面上一般有凹槽(图 1)。
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EE(B)、RLS 和 RMS 系列中的 SKF 英制轴承用作售后服务项目,因此,SKF 建议不要将这些轴承用于新的轴承配置设计。
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SKF 的产品范围也包括内径为锥孔的的轴承。 如需了解详细信息,请与 SKF 联系。
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闭式轴承?
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用户可以根据表 1的指导,按照不同的运行条件来选择不同的密封装置。但是,这些指导并不能代替对防尘盖或密封件的实际应用测试。 有关更多信息,请参见整体式密封。
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密封件安装在外圈凹槽中,与凹槽接触良好,并且不会造成外圈变形。 密封装置有:
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防尘盖 (型号后缀 Z)
主要应用在内圈转动的工况
安装在外圈中并与内圈形成窄间隙
由冲压钢制成
标准配置在防尘孔中有一个延伸件(图 2),预期某些尺寸延伸件
防止污物和碎屑导致摩擦损失
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非接触式密封件 (型号后缀 RZ,图图 3)
提供比防尘盖更好的密封效果
可以以与防尘盖相同的速度操作
与内圈肩部形成一个极窄的间隙
由钢板强化 NBR(耐油耐磨)制成
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低摩擦密封件?(型号后缀 RSL 或 RST)
提供比非接触密封件更好的密封效果
由钢板强化 NBR(耐油耐磨)制成
RSL 设计(图 4):
可以以与防尘盖相同的速度操作
几乎不与内圈肩部中的凹槽接触
有可用于 60、62、63 系列轴承的两种设计,具体取决于尺寸
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RST 设计(图 5):
正向接触内圈肩部中的凹槽,以获得良好的密封效果
有可用于 60、62、63 系列轴承的三种 RST 设计,具体取决于尺寸
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接触式密封件?(型号后缀 RSH、RSH2、RS1 或 RS2)
由强化钢板制成
NBR
FKM(型号后缀 RS2 或RSH2,可按要求提供)
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根据他们使用的轴承可提供不同的设计:
有可用于 60、62、63 系列轴承的两种 RSH 设计(图 6),具体取决于尺寸
RS1 设计有对内圈肩部或内圈侧面上的凹槽的密封(图 7); 相关设计由尺寸 d 决定1 或 d2 在产品表中。
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警告
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如果由 FKM(氟橡胶)制成的密封暴露在明火或在 300 °C (570 °F) 以上的高温下,将会危害健康和环境! 即便在冷却后,它们也存在危险。
请阅读并遵循警告一节中的安全预防措施。
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ICOS 油密封轴承单元
通常用于具有超过标准密封解决方案能力,即保油性的密封要求的应用
与具有外部密封解决方案的轴承相比的以下优势:
轴向位移更少
简化安装
内圈肩部可以作为理想的密封配合面,因此降低了轴加工的昂贵成本
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包括一个 62 系列的深沟球轴承和一个 SKF WAVE 密封件(图 8):
一个带单密封唇的、弹簧压紧的径向轴密封件
?由 NBR 制成
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产品表中的极限转速是密封件允许的圆周速度( 14 m/s)
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闭式轴承的润滑脂?
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两侧密封的轴承采用终生润滑,并且几乎免维护。 它们填充有以下其中一种润滑脂:
标准深沟球轴承 → 表 2
表 2 - 用于碳铬钢单列闭式深沟球轴承的 SKF 标准润滑脂
轴承 | 用于不同外径轴承的 SKF 标准润滑脂 | |||
D ≤ 30 mm | 30 < D ≤ 62 mm | D > 62 mm | ||
d < 10 mm | d ≥ 10 mm | |||
8, 9 | LHT23 | LT10 | MT47 | MT33 |
0, 1, 2, 3 | MT47 | MT47 | MT47 | MT33 |
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英制深沟球轴承
D < 63.5 mm → MT47
D ≥ 63.5 mm → MT33
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根据用户要求,SKF 可提供填充以下特殊润滑脂的轴承:
高温润滑脂 GJN
宽温润滑脂 HT 或 WT
宽温及低噪声润滑脂 LHT23
低温润滑脂 LT
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各种润滑脂的技术规格见表 3。
装有标准润滑脂的轴承,其润滑脂代号不会标注在轴承的型号中(无后缀)。 特殊润滑脂由相应的润滑脂后缀标明。 在订购前,请先查询使用特殊润滑脂的轴承的供货情况。
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闭式轴承的润滑脂寿命
用 L 表示10,即这段时间内,90% 的轴承仍然有可靠的润滑(图表 1)
取决于:
工作温度
n dm 系数
润滑脂性能系数 (GPF) 见(表 3)
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在此工作条件的组合下,所示润滑脂寿命有效:
水平轴
内圈转动
轻载荷 (P ≤ 0.05 C)
工作温度处于润滑脂绿色温度范围内(表 3)
静止设备
低振动水平
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如果工作条件与下述的不同,则需要调整从图表得出的润滑脂寿命:
垂直轴 → 所得值的 50%
对于较重的载荷 (P > 0.05 C),请使用(表 4 )中列出的减少系数。
表 4 - 润滑脂寿命的减少系数(取决于载荷)
载荷P | 减少系数 |
≤ 0.05 C | 1 |
0.1 C | 0,7 |
0,125 C | 0,5 |
0,25 C | 0,2 |
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当闭式轴承必须在某些极端条件(如极高转速或高温)下运行时,内圈上可能会发生润滑脂泄漏。 如果泄漏情况会对轴承配置造成损害性的影响,则必须要经过特殊的设计步骤。 有关更多信息,请联系 SKF 应用工程服务部门。
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带止动槽的轴承
?可以简化配置设计
通过止动环将轴承轴向地定位在轴承座中(图 9)
通过节省空间
通过显着减少安装时间。
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产品表中给出了合适的止动环及其型号和尺寸。
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以下型号可用(图 10):
仅带止动槽的开式轴承(后缀为 N)
带止动环的开式轴承(后缀为 NR)
一侧带止动环,另一侧带防尘盖的轴承(后缀为 ZNR)
一侧带止动环,且带防尘盖的轴承(后缀为 ZNBR)
两侧带防尘盖,一侧带止动环的轴承(后缀为 2ZNR)
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SKF Explorer轴承?
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SKF Explorer轴承 - 简要
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SKF Explorer滚动轴承可承受较高的载荷水平并提供更长的使用寿命。 经优化的内部几何形状可减少摩擦、磨损和生热,从而承受更重的载荷。 先进的表面处理可以减少摩擦并改善润滑状况。
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使用 SKF Explorer轴承的优势包括:
大幅延长使用寿命
延长正常运行时间,提高生产效率
延长润滑寿命
降低不对中敏感度
减少了噪声和振动
使应用的尺寸更紧凑
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SKF Explorer轴承在产品表中以蓝色表示。
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如果您想为您的应用寻求缩小尺寸、减少振动、降低摩擦或提高功率密度的轴承解决方案,请选择 SKF Explorer。
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用于大型发电机的安静运行轴承
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设计符合严格的噪声要求
通常用于风力涡轮发电机中
在各种操作条件下提供一致的性能
用型号后缀 VQ658 表示
(→ SKF 静音深沟球轴承)
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保持架?
SKF 深沟球轴承装有表 5 中所示的其中一种保持架。标准冲压钢保持架不会在轴承型号中予以标明。 如需非标准保持架,订购前请查询供货情况。
当在高温下使用时,一些润滑剂可能对尼龙保持架具有不利影响。 有关保持架适用性的更多信息,请参见保持架。
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配对轴承
在单个轴承的承载能力不足的情况可采用
在轴必须沿轴向在两个方向上以特定的轴向间隙定位的情况下使用
在彼此紧邻安装的情况下,在轴承之间分配载荷,而不必使用垫片或类似装置
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配对轴承组外圈外表面上的“V型”标识(图 11)说明轴承对的安装方法。 配对轴承组作为一个包装单元供货。
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配对轴承可以以三种不同的配置提供(图 12):
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串联配置 (型号后缀 DT)
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在单个轴承的承载能力不足的情况可采用
具有平行的载荷线并且因此相等地共享径向和轴向载荷
能承受两个方向的轴向载荷
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背对背配置?(订货号后缀 DB)
具有向轴承轴线分散的载荷线
提供相对刚性的轴承配置
可以承受倾覆力矩载荷
能承受两个方向的轴向载荷,但每个轴承仅能承受一个方向的轴向载荷
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面对面配置?(型号后缀为 DF)
具有向轴承轴线聚合的载荷线
对不对中较不敏感,但不如背对背配置有刚性
能承受两个方向的轴向载荷,但每个轴承仅能承受一个方向的轴向载荷
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